ЗВЕРНІТЬ УВАГУ!
✔ Вартість актуальна на момент оформлення замовлення.
✔ При покупці менше 4-x одиниць товару вартість може бути вищою за зазначену, але не більше ніж на 5%.
✔ Бують рідкісні випадки, коли у нас немає можливості продати менше 4 одиниць товару.
✔ Магазин залишає за собою право запросити повну або часткову передплату.
Гума HANKOOK Dynapro HP2 plus RA33D призначена для атовмобілів макри Audi, з макруванням на шині (AO)
Як і інші покришки в асортименті виробника, гарантує наявність повного набору їздових характеристик, необхідних потужному автомобілю з високим кліренсом. У технологічному сенсі бренд дотримується сучасних тенденцій і є учасником проекту «Нові шини для майбутнього», спільно з Університетом Цинциннаті. Щодо якісних змін у позашляхові моделі, марка відома розробкою технології Motiv. Суть в тому, що поліуретанові блоки, з яких складається шина, переміщаються кожна окремо, відпрацьовуючи дорогу з максимально точним відгуком.Симетричний ненаправленої малюнок протектора забезпечує рівномірний розподіл осьової вертикального навантаження, що сприяє одночасному стирання гумового матеріалу на робочій поверхні зі збереженням базових властивостей у міру експлуатації.Базовий обсяг дренажної системи покришки заснований на чотирьох широких і глибоких поздовжніх каналах і доповнений поперечними медіальними канавками різної довжини і ширини. Комбінація поліпшує зчеплення на мокрій дорозі і протидіє аквапланування.У внутрішній будові моделі особливе місце займає сталевий брекер з двома шарами, що покращує курсову стійкість і керованість великого автомобіля за рахунок щільного контакту з трасою на рівні коливань всієї архітектури протектора.Високий вміст силіки (діоксиду кремнію) в складі гумової суміші дає підвищене зчеплення з сухою і мокрою поверхнею, а також знижує опір колеса коченню. Це позитивно позначається на паливній економічності і кількості викидів СО2.Висока щільність поліестеру, з якого виконаний каркас протектора, а також тонка і міцна дріт корду сприяють додатковому підвищенню керованості за рахунок зниження загальної ваги покришки. Вона швидше повторює задану водієм траєкторію.
Гума HANKOOK Dynapro HP2 plus RA33D призначена для атовмобілів макри Audi, з макруванням на шині (AO)
Як і інші покришки в асортименті виробника, гарантує наявність повного набору їздових характеристик, необхідних потужному автомобілю з високим кліренсом. У технологічному сенсі бренд дотримується сучасних тенденцій і є учасником проекту «Нові шини для майбутнього», спільно з Університетом Цинциннаті. Щодо якісних змін у позашляхові моделі, марка відома розробкою технології Motiv. Суть в тому, що поліуретанові блоки, з яких складається шина, переміщаються кожна окремо, відпрацьовуючи дорогу з максимально точним відгуком.Симетричний ненаправленої малюнок протектора забезпечує рівномірний розподіл осьової вертикального навантаження, що сприяє одночасному стирання гумового матеріалу на робочій поверхні зі збереженням базових властивостей у міру експлуатації.Базовий обсяг дренажної системи покришки заснований на чотирьох широких і глибоких поздовжніх каналах і доповнений поперечними медіальними канавками різної довжини і ширини. Комбінація поліпшує зчеплення на мокрій дорозі і протидіє аквапланування.У внутрішній будові моделі особливе місце займає сталевий брекер з двома шарами, що покращує курсову стійкість і керованість великого автомобіля за рахунок щільного контакту з трасою на рівні коливань всієї архітектури протектора.Високий вміст силіки (діоксиду кремнію) в складі гумової суміші дає підвищене зчеплення з сухою і мокрою поверхнею, а також знижує опір колеса коченню. Це позитивно позначається на паливній економічності і кількості викидів СО2.Висока щільність поліестеру, з якого виконаний каркас протектора, а також тонка і міцна дріт корду сприяють додатковому підвищенню керованості за рахунок зниження загальної ваги покришки. Вона швидше повторює задану водієм траєкторію.
Гума HANKOOK Dynapro HP2 plus RA33D призначена для атовмобілів макри Audi, з макруванням на шині (AO)
Як і інші покришки в асортименті виробника, гарантує наявність повного набору їздових характеристик, необхідних потужному автомобілю з високим кліренсом. У технологічному сенсі бренд дотримується сучасних тенденцій і є учасником проекту «Нові шини для майбутнього», спільно з Університетом Цинциннаті. Щодо якісних змін у позашляхові моделі, марка відома розробкою технології Motiv. Суть в тому, що поліуретанові блоки, з яких складається шина, переміщаються кожна окремо, відпрацьовуючи дорогу з максимально точним відгуком.Симетричний ненаправленої малюнок протектора забезпечує рівномірний розподіл осьової вертикального навантаження, що сприяє одночасному стирання гумового матеріалу на робочій поверхні зі збереженням базових властивостей у міру експлуатації.Базовий обсяг дренажної системи покришки заснований на чотирьох широких і глибоких поздовжніх каналах і доповнений поперечними медіальними канавками різної довжини і ширини. Комбінація поліпшує зчеплення на мокрій дорозі і протидіє аквапланування.У внутрішній будові моделі особливе місце займає сталевий брекер з двома шарами, що покращує курсову стійкість і керованість великого автомобіля за рахунок щільного контакту з трасою на рівні коливань всієї архітектури протектора.Високий вміст силіки (діоксиду кремнію) в складі гумової суміші дає підвищене зчеплення з сухою і мокрою поверхнею, а також знижує опір колеса коченню. Це позитивно позначається на паливній економічності і кількості викидів СО2.Висока щільність поліестеру, з якого виконаний каркас протектора, а також тонка і міцна дріт корду сприяють додатковому підвищенню керованості за рахунок зниження загальної ваги покришки. Вона швидше повторює задану водієм траєкторію.
