DUNLOP Sport BluResponse 185/65R14 86H

мягкая, бесшумная резина

не обнаружены

все устраивает! Очень хорошая резина! Спасибо!

Тихая, мягкая, отменное управление

Мягкая боковина

Купил 215/50 r17 на FF3. Брал за 6800р. До этого были bridgestone turanza er300. Эта резина однозначно тише. Ямки, стыки проходит мягче. Управление тоже лучше, колея не колея, ей всё равно. На bridgestone при перестраивании через колею руль из рук вырывало. На мокрой дороге тормозит тоже лучше, на сухой по тормозам особой разницы не почувствовал. Одно смущает так это только мягкость боковины. На bridgestone цеплял поребрик, как итог шишка, но отъездил с ней 1,5 года и ничего. На этой резине мне кажется был бы приговор. На bridgestone откатал 40-45тыс. Сколько здесь будет не знаю, но думаю меньше. А в целом полностью доволен резиной.

Держак отличный, любителям экстремально проходить повороты - самое то.

Шумная, но это цена за зацеп.

Перед покупкой пощупал корт - намного лучше гудеар(она в той же цене). Но походу ошибся, на 3-5км/ч поймал сильную яму, сразу выскочила небольшая гуля. Хотя есть вариант, что на другой резине там бы и диск погнуло)

Великолепно держит сухую и мокрую дорогу дорогу в поворотах и при торможении.Не жесткая, упругая, но и не мягкая.Не чувствительна к колейности.Не громкая.Низкая цена на 16-й диаметр.

Прямую держит не очень хорошо. В резких поворотах (на грани срыва, при срыве) подламывается (205/55 R16).Слабые тонкие боковины. Покрышка намного легче и боковины намного тоньше, чем у предыдущей резины Michelin Energy E3A.На обочины и бордюры не стоит соваться, ямы для них проблема. За 10тыс. км одну покрышку уже пропорол на выброс на обочине, на второй грыжа - скорее всего на бордюре припарковался.При этом с предыдущей резиной, на которой проехал 40 тыс. км - ни грыж, ни других серьезных повреждений не бы

Вывод - шина не для российских дорог, даже не для Москвы, где её эксплуатирую.

- Цена (2700 за R16 в интернет магазине + доставка до Воронежа 1000 суммарно).- Мягкие, глубокий протектор- Хорошо держит дорогу в резких поворотах, не свистит.

- Показалось шумной после зимней липучке, но зимняя всегда мягче и менял я при температуре в +30 когда зимняя как желе.

Покупал исходя из тестов, как самую тихую внутри (надеюсь внутри салона имелось ввиду) плюсом к этому по тестам одна из самых лучших по управляемости по мокрой дороге. Показалось немного шумной после зимней липучки данлоп (к которой вопросов нет), но как заявляют друзья и шиномонтажники - летняя всегда тверже и это нормально. На хорошем асфальте на 80 слышно легкое шипение которое перекрывается тихой музыкой (форд фокус 2), на 100 слышно легкое шипение.Поставил буквально только что, обкатал, с каждым километром шум кажется тише (может привыкаю к новым звукам). Пробовал входить очень резко в повороты, на мокром асфальте в том числе - держит отлично, даже не свистит, никаких нареканий. В то, что экономит топливо (0.3 на сотку) пока что тоже охотно верится.Вывод: резина явно тише среднестатистической летней. По тестам конкурент michelin primari 3 превосходит только по износостойкости, и, учитывая цену 2700 в интернет магазинах против 3500 за мишлен выбор для меня очевиден. За цену, потребительские свойства и шум

Мягкая, цепкая, тихая.

Пока не вижу.

Mitsubishi Galant IX седан 2.4 AT размер 215/60 16, производство Германия. После летней Йокогамы. Пока пробег 1000 км.Машина лучше (по сравнению с Йокой) чувствуется, реагирует на руль намного острее, исчезли неприятные провалы в рулежке на скорости. Не скажу, что машина стала болидом формулы 1, но за асфальт держится очень хорошо. Проход мелких стыков и неровностей стал комфортным (резина их глотает без вопросов). На Йоке каждый стык проходил с каким-то звуком бумк, теперь катаюсь в тишине.При покупке смутила, было, очень мягкая боковина: машина у меня тяжелая, резина полнопрофильная - были мысли, что авто гулять будет немного. Но на дороге все сомнения исчезли.На скорости 40-90 км/ч возникает небольшой шум покрышек. Прислушивался специально, т.к. прочитал в отзывах про это :) НО, кроме меня этот шум больше никто не слышит (я про пассажиров). А уж если музыку негромка включить - так вообще никогда не услышите.По ощущениям очень напоминает Пирелли P1 (покупал 3 года назад, на другой машине резина стоИ

Хорошая резина. Единственное - немного шумновата при > 100км.час.

повороты держит, отлично. 120 как по рельсам. как на сухом так и на мокром асфальте. цена.

слабые боковины.

катаю данную резину 70000 км. в размере 215. 60. 16. износ 60%. как зимой так и летом. Сочи однако. манера езды агресивная. + гористая местность, ну и трассы. очень достойная резина для города и трассы. не терпит бездорожья, даже малейшего. ( слабые боковины) . порвал боковину, соскочив с бордюра. заменил на новое.

комфорт из-за мягкости

шумновата на скорости до 80 км/ч

использую 195/60/R15, управление не такое чувствительное как на Бриджстоун Потенза RE080, но они были жестче и шлепали по кочкам. В общем резина хорошая.

цена, управляемость

шумновата слегка

отъездил сезон на 205/60/16-никаких проблем, ни грыж, ни проколов и т.п.(тьфу тьфу) Хватит еще на 2 сезона точно.

цена качество!

за два сезона в хлам, как на яйках, устойчива к боковым шишкам но ползут грыжи по протектору, шумит как новая даже при пробеге 20000

купил как только появилась в продаже т.к. фирма качество, а в итоге боится проколов. При этом прокалывается всем чем только можно и тем о чем ни когда бы и не подумал. в итоге за два лета ездить не возможно на след сезон смотрю новую, если не жалко денег или не долго ездить то взять можно,

отлично держит по сухому,предсказуемо по мокрому,не шумная ,износостойкая

валкая в поворотах,видимо из-за высокого профиля 205/55/16

все пишут про грыжи ,попадал в ямы не раз,все гуд ,может быть зависит от давления ,качаю строго 2,3/2,2,может производителя у меня стояла мейд ин германия ,штатно на шкода октавия а7 комби,

низкая цена.равнодушна к коллейности наших дорог.Не шумная.хорошая управляемостьхорошо балансируется

Чисто шоссейный экземпляр. По грунту и траве - беспомощна

Купил шины прошлой весной. Размерность 205/55 r16. Чисто шоссейная модель. Хорошо держат дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте (140 в дождь и 190 по сухой дороге - Легко!). Достаточно низкий уровень шума. Перед покупкой смущал только 1 момент - читал в отзывах, что идет быстрый износ из-за мягкости покрышек, но на данный момент пробег порядка 13000 и все норм. так что о покупке нисколько не жалею. Очень порадовала цена. Дешевле можно только приобрести Made in Russia. В общем комфортные шины.

Дорогу держит прекрасно, как на сухом покрытии, так и в дождь.

Слишком мягкая боковина.

Ну что сказать, давно уже использую Dunlop на разных машинах как зимой, так и летом. В этот раз приобрел Sport BluResponse 205/60 R16. По качеству сцепления с поверхностью вопросов нет, ведет себя прекрасно и в дождь и с сухую погоду. А вот к российским реалиям резина, на мой взгляд, мало приспособлена. За пять дней убил два колеса!!! Оба случая - боковые порезы. Первый - попал в яму на скорости примерно 30 км/ч, второй - скорее всего трамвайные рельсы. До этого за семь лет даже проколов на колесах не было....

По сухому асфальту отлично

Шумнее,чем зимние липучки Мишлен.По мокрому асфальту,особенно после первых капель дождя,вообще не держит,шлифует и несёт.

Грыж вроде нет. Резя не понравилась,ещё раз бы такую не взял!

Отличная резина только для асфальта без ям. Хорошо держит дорогу по сухому и мокрому асфальту. В повороты входит как утюг. Не особо особо шумная

Мягкая и тонкая боковина, пробивается на ура. Передок весь весь в грыжах. Не знаю, может машинка для этой резины слишком тяжелая.

Отличная резина для асфальта без ям. Отличная цена. Даст Бог сезон доезжу и передок в помойку. Авто Skoda Octavia A5 (1350 кг)

отлично держат сухую и мокрую дорогу, комфортные, достаточно тихие, модель 2013 года по адекватной цене!

Уже грыжа, только за это - 4ка, так бы поставил 5 однозначно!

Брал на FF2 универсал в конце весны, производство Польша (сначала парился, потом забил=), к настоящему моменту прошли около 10т.км. Одновременно с заменой колес полетел ступичный, так что по началу был шок из-за шума=), сейчас все ок, по крайней мере, на приличных дорогах. Выбирал наверное месяц, читал тесты, спрашивал у людей и в магазах, в итоге предпочел их из вариантов Continental PremiumContact5 (неоднозначные отзывы при высокой цене), Pirelli Cinturato P7 (много вопросов по износостойкости), Michelin Primacy HP (модель с 2006 без каких-либо изменений, причем стоимость даже выше). Как водится, сомнения тоже были (рисунок простой больно, боковины мягкие и т.п.), но в итоге желание попробовать новейшие шины от старейшего производителя при вполне доступной цене победило, особенно на фоне сильных оценок немецких тестов . Впечатления: доволен, не считая грыжи, но реально удары прилетали время от времени - гоняю быстро, а дороги у нас всякие, особенно по темноте сюрпризы бывают. Держат дорогу отлично

Неплохо держит на сухой дороге

Плохо держит на мокрой дороге, резина подвержена деформации.

Проездил 4000, размер 195/65/r15, итого - 2 покрышки из 4-х деформированы и кривые (диски ровные). Режим езды - обычный город (Москва)

мягкая, бесшумная, цепкая

205/55 16 выглядит как бублик из-за мягких боковин :)

Резина - просто бомба! Брал на свой страх и риск, модель новая, отзывов не было нигде. Не пожалел нисколько.Оговорюсь сразу - производство Польша. Бывает Тайланд. Все, кто написал негативные отзывы - посмотрите своего производителя.Резина как из сказки: мягкая, бесшумная, цепкая, что на сухой что на мокрой дороге держит, ездил и по лесу и по грязи - даже не застрял ни разу! СтоИт на Мондео, размер 205/55 16. Разгонял до 200. Когда переобувался, на шиномонтаже меня все пугали - мол, мягкие боковины; тут вот один приехал с польским гудиером, на следующий день вернулся с грыжей. Было очень страшно, потому как многие пишут, что ловят за сезон по 5 грыж на каждое колесо.Не знаю, то ли ездоки такие, то ли резина - тьфу-тьфу, нет ни одной грыжи! Проехал 10 тысяч, наезжал на бордюры, живу в частном секторе, постоянно по острым камням езжу - всё ок! Износа пока не заметил никакого.Короче, я очень доволен, всем советую, как туристическую резину - что я имею ввиду: немного хуже в поворотах чем твердая спорт-резина, и не

Неплохо тормозит как на мокром, так и на сухом асфальте; цена.

Вибрация после 120-140 км/ч; очень мягкая; шумновата.

Купил резину две недели назад. Сразу после балансировки поехал тестировать, в итоге после 120 появляется вибрация. Приехал обратно, сняли колеса, проверили баланс-сбился. Снова балансировка, снова тест круг и опять вибрация. Ставил на новую машину, что сразу исключает вопросы по дисками, тем более что до этого на зимней резине такой проблемы не было. То ли мне брак попался, то ли вся она такая, но факты говорят за себя сами. Брал ее, когда тут еще не было ни одного отзыва, видимо поторопился. В общем, сейчас хочу сменить резину, так как меня лично такая ситуация не устраивает.

Хорошее управляемое торможение, мягко проходит неровности на дороге (комфортное вождение), не особо шумная, не склонна к колейности.

При скорости более 140 ощущается небольшая вибрация (субъективно не очень маневренна, но на деле вроде дорогу держит).

Ранее использовал Bridgestone Turanza ER300, поэтому все + и -по сравнению с ней. Действительно мягкая резина, потому пока не понятен её ресурс и относительно боковин тоже сказать пока нечего... Для города мне кажется самое то, ну а ездить быстрее 140 и не часто получается=)

по воде ведет себя очень хорошо. Тихая

мягкая боковина

Пока наверное рано делать выводы, но все же. Чисто городская резина для тошнения по хорошим дорогам, тк имеет очень мягкую боковину следовательно после плохих могут вылезать грыжи, в поворотах ломается, Сама по себе не внушает доверия, как желе)) По ощещения сильно проигрывает Ханкуку, правда Ханкук был UHP)Из плюсов, по воде ведет себя очень хорошо. Тихая.

Тихая, мягкая. Хорошо глотает маленькие ямки.

Вопросы вызывает слишком мягкая боковина. Посмотри чем это кончиться. Пока только пару дней откатал.

Поставил в замен contisportcontact 2 (205/55/16). Все вышеупомянутые достоинства и недостатки вывел в сравнении с этой резиной.

Хорошо тормозит. Хорошо держит дорогу.

Шумная.

Мощность магнитолы перекрывает недостатки.